新型建材之“阻隔型隔熱塗料”

阻隔型隔熱塗料是通過塗料自身的高熱阻來實現隔熱的一window film種塗料，是屬於厚膜塗料。塗料施工時塗裝成一定厚度，一般為5—20mm，在經過充分干燥固化後，由於材料干燥成膜後熱導率很小，因此塗層具有一定的減慢熱流傳遞的能力。

目前應用最廣泛合塗料，這類塗料是20世紀80年代末發展起來的一類新型隔熱材料。我國有上百家研究單位和企業在進行這類塗料的研究工作，各生產廠對產品的稱呼不盡相同，如“復合硅酸鎂鋁隔熱塗料”、“稀土保溫塗料”，施工方法各異，性能，如快干速硬、防水憎水等也各不相同，但均屬硅酸鹽系塗料。

現在這類塗料正在經歷一場由工業隔熱保溫向建築隔熱保溫的轉變，但由於存在自身材料結構帶來的缺陷，如干燥周期燥收縮大，吸濕率大，對牆體的粘結強度偏低以及裝飾性有待進一步改善等，故這類隔熱塗料較少用於外牆塗裝。

阻隔型外牆塗料，通常具有堆積密度比較小、導熱性能低、介電常數小等特點。選擇耐候性好、韌性好、成膜性好的基料，並隔熱紙輔以合適的分散劑、成膜助劑等，使隔熱骨料粘結在一起，塗覆於設備或牆體的表面形成具有一定厚度的保溫層，從而達到隔熱保溫的功能。


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什麼是玻璃隔熱塗料？

什麼是玻璃隔熱塗料？相信很多V-kool隔熱紙人對此不是很了解，今天就來介紹一下。玻璃由於材質、環境等原因導熱系數非常高，且可吸收紫、紅外光波導致室內溫度上升和家具物品加快老化時間，因為要解決這兩個問題，所以玻璃隔熱塗料被研發成功並銷售到市場。玻璃隔熱塗料就是塗刷在玻璃表面，起到隔絕太陽紅外光波，采用特殊光學性能，在不影響采光的前提下，有效格擋紫、紅外波段隔絕玻璃的導熱性能從而達到室內降溫的效果。

　　1、隔熱效果極佳
　　
　　玻璃隔熱塗料隔熱紙成膜後在在玻璃表層形成一層保護膜，是由許許多多的玻化微珠形成阻擋空間，能夠有效阻隔太陽光熱的傳遞，不讓太陽光給玻璃加熱，隔離熱量的傳遞，從而有效達到隔熱降溫的效果，智能玻璃隔熱塗料可有效降溫8—12℃。
　　
　　2、隔絕有害光波
　　
　　對太陽紫外線的阻隔率在90%以上，370nm（波長＜220-379nm嚴重危害健康和破壞家具）紅外線穿透只有8%，可防止室內窗簾、地毯、家具及其各類擺設物的老化、退色、脆裂等致命傷害。
　　
　　3、透明度高
　　
　　塗層厚度僅8-12um，可見光透過率85%以上。
　　
　　4、節能環保
　　
　　智能玻璃隔熱塗料是一款不含有毒有害物質的環保塗料，不會揮發甲醛、二甲醛等對人體有傷害的有害氣體，在降低室內溫度的同時也有效減少了空調、風扇等制冷電器的啟動率，具有節能降耗的效用。
　　
　　在玻璃隔熱塗料這種節能建築材料研發成功之前，額出現過很多玻璃節能產品，例如玻璃隔熱貼膜、反射隔熱膜和LOW-E玻璃等，但由於透光率低、價格昂貴、工藝復雜等原因，市場一直沒有打開，直到玻璃隔熱塗料的出現才打破僵局。玻璃隔熱塗料由於隔熱效果好、透光度好，工藝簡單，成本低等一些列原因，在市場上很快得到了推廣，並成為建築材料中新型的節能環保建材。


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如何辨別車隔熱膜優劣

目前市場上的車膜種類繁多，價格懸殊，做一次全車貼膜，便宜v-koo的四五百元，貴的要七八千元甚至上萬元。“一分錢、一分貨，劣質膜和優質膜的價格相差大，質量也沒法比。”業內人士提醒，劣質車膜不僅隔熱效果差（有的幾乎沒有隔熱作用），還會帶來不少危害。

“很多劣質膜使用1~2年就會出現不同程度的褪色、起泡、起水紋波等現像，既破壞了車身美觀，又會對隔熱紙司機的視線造成影響，造成安全隱患。更嚴重的是，有些劣質膜中含有甲醛、苯等有害物質，經過太陽暴曬後，這些物質會散發出來，威脅車內人員的健康。”

那麼，車主們該如何辨別車膜的優劣？陳董亮認為這“非常困難”，普通消費者僅憑肉眼很難辨別一張車模的優劣，不過，還是有一些方法供大家參考：

一是看價格，如果產品報價明顯低於市場價，車主就該注意了。比如市場上一些大品牌的車膜，全車貼一套需2000元左右，假如商家報價只有五六百元，基本可以判斷其提供的是假貨。

二是聞氣味。無論什麼樣的車膜，都由兩層以上的功能膜黏合而成，盡管很薄，還是可以將其剝開。車主可以取一片車膜樣品，剝開後聞聞氣味，若氣味比較刺鼻，多為劣質汽車隔熱紙膜，因為優質膜用的是環保膠水，一般不會有刺激性氣味。

三是將車膜樣品放到地上擦一擦，這招主要用來辨別車膜是否染色：染色膜會掉色，非染色膜則不會。

隔熱是汽車太陽膜的主要功能，但並非唯一功能，除了隔熱，車膜還能起到裝飾美觀、保護隱私、安全防護等作用，比如在車窗玻璃發生破損時，玻璃碎片會黏附在車膜上，不會四處飛濺傷人；市場上還有一種裝甲膜，比普通車膜厚不少，需在汽車玻璃內外側各貼一層，能大大提高玻大樓隔熱紙璃的防護性能，據說用棒球棍都砸不破。


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汽車裝了隔熱玻璃是否還需要貼隔熱膜

現在的年輕車主，在買回新車之後，會經常翻閱大樓隔熱紙說明書或者配置表，以便更好地了解愛車性能，縮短磨合期。細心的車主可能會發現“綠色隔熱玻璃”的字樣，或者是“XIR隔熱玻璃”的字樣，故而前來討教：既然已經是隔熱玻璃了，那還是否需要再汽車貼膜呢？要在這裡指出：其實這是對汽車玻璃的誤解！為什麼？接著為你帶來的汽車貼膜知識。

所謂的XIR隔熱玻璃，其實就是夾層玻璃，分為夾膠和夾膜兩種

夾膠玻璃：比較常見，一般車型的前擋玻璃都采用XIR夾膠技術，隔熱紙其主要性能在於防爆而非隔熱。夾膠玻璃汽車隔熱紙在遭遇意外破碎後能夠憑借夾膠的粘性將玻璃碎片牢牢粘住，以免玻璃碎片飛濺傷人。但是，隔熱效果比較之下則相形見絀，只能達到20%左右，完全無法滿足車主對於隔熱性的需求。

夾膜玻璃：在玻璃夾層中加入一層清晰度高的隔熱膜，這種車窗玻璃在發達國家比較普及。只有在很少的高端車型上才會原配使用，例如寶馬760，原裝側擋市場價為5v-koo800元。這種玻璃隔熱效果就好於夾膠玻璃，同時保持了較高的防爆性能。

看到這兒，您可別急著下結論。原車雖然帶了顏色但是它防紫外線的系數還達不到99％而且它沒有什麼隔熱功能，如果全部的玻璃吸收的熱量是100％的話前檔的就能占到41％，側後窗的則占到59%，除去熱量紫外線對身體及內室的危害也較大V-kool隔熱紙：它能導致內室老化褪色，人體皮膚變黑嚴window film重的能導致皮膚癌。

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汽車隔熱膜如何避免假膜

　　現在這個季節，各地汽車貼膜市場可以說是異常的火爆，因汽車隔熱紙為有不少車主認為夏季汽車貼膜正是為了阻隔太陽帶來的灼熱，隔熱不正是汽車貼膜最大的好處嗎？

　　市場分析：每年6到1隔熱紙0月是汽車隔熱防爆膜市場的銷售旺季，現在的膜類市場中充斥著90%以上的韓國和台灣的劣質膜產品，這些產品以很低的價格打入市場、誤導消費者、導致消費者錢也花了，卻換來長期毒氣環境下呼吸，導致消費者致癌等諸如此類的身體傷害。所以很多消費者開始懷疑起“膜”產品能大樓隔熱紙否有這些功效，對膜產品產生了懷疑甚至是仇視。

　　1、為什麼有些膜就幾百元而有些膜要幾千元甚至上萬元？

　　許多汽車美容店，從事汽車貼膜服務，而貼膜的價格也是從幾百元到幾千元不等，價格差距如此之大。劣質膜、貼牌膜、假冒膜混雜其中，普通消費者很難分辨其品質高低。而這些表面看起來“不傷大雅”的太陽膜在使用過程中不僅不能真正達到貼膜的目的，甚至還暗藏“殺機”。

　　2、為什麼已經貼了膜，車裡還是很熱，隔熱一點效果都沒有？

　　劣質的太陽膜在20％到40％左右，優質太陽膜隔熱率可達到70%甚至80%。分析：劣質膜為了節約成本，就全部或大量采取添加吸收劑吸收的方式，這樣熱量就全部吸收在玻璃上了，當然燙手。

　　3、前檔有必要貼膜嗎？會不會影響開車視線？

　　部分車主對前擋貼膜的作用認識不足。為愛車貼膜時，最重要的前擋玻璃貼絕對不能v-koo忽視，前擋貼膜最能體現防爆隔熱膜所具有的防爆、抗紫外線、隔熱防眩光各項性能的主要部位。

　　紫外線與我的關系：陽光（參配、圖片、詢價）中的紫外線(UV)會對皮膚造成永久性侵害。車內皮革、織物、飾品也會在短期內褪去顏色，劣質車窗玻璃防UV只有30%。而賽瑞思陽膜阻隔紫外線可達到99%，且長久不衰。

　　最後：車主對於汽車貼膜認識上所存在的誤區的確不少，具體有以下幾個誤區：

　　1。車主認為貼膜在夏天比冬天好。其實這是不正確的，有些人就算在冬天買車也是要等到夏天，這是沒有必要的，什麼時候選擇貼膜是跟季節沒有任何關系的，最好是在新車的時V-kool隔熱紙候進行貼膜。

　　2。貼膜一般都會選擇晴天，一旦下雨了就很少有人選擇這種天氣，其實這種想法也是不正確的，雨天照樣可以貼膜，主要是在室內密閉的環境下進行的，並且雨天的空氣比較好，會很少有灰塵，因此無論什麼天氣都可以進行。

　　3。隔熱膜的顏色越深越隔熱，其實是錯誤的，它的隔熱效果並不是看顏色的，還是要看吸熱的功能和反光的效果。

　　4。車膜價格window film越高就越好，這種也是不成立的，雖然說一分錢一分貨，但是很多不法分子會拿壞充好，還是要看是不是真膜。

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車膜顏色越深，隔熱效果越好？

“准備給新車貼膜，選什麼膜好呢？顏色深的，晚上開車看隔熱紙不清；顏色淺的，隔熱效果不行……”近日，蘭溪車主周先生在金華車友群裡與車友們交流，汽車隔熱紙在他看來，淺色車膜雖然不會影響行車視線，但起不到很好的防曬隔熱效果。事實果真如此嗎？

顏色不決定隔熱性

不少司機都和周先生一樣，認為車膜的顏色越深，能阻擋更多的太陽光，隔熱效果越好。然而在金華汽配城某品牌車膜代理商陳董亮看來，這是個誤區。

“車膜顏色越深，隔熱效果並不一定越好，我們來做個測試你就清楚了。”陳董亮拿出一台專業儀器說，這叫“汽車太陽膜數據檢測儀”，上面有3項數據指標，分別為紅外線透過率、紫外線透過率和可見光透過率。

這些數據指標代表什麼？測試前，他做了一番說明：太陽光大樓隔熱紙主要由可見光、紅外線、紫外線組成，這3種光源都會產生熱量，其中紅外線帶來的熱量最多，超過太陽光能量的一半；紫外線穿透力強，過度的紫v-koo外線暴曬容易造成人體皮膚衰老和病變，也容易使車內的設備褪色老化；可見光也會帶來熱量，但相對少一些。因此，要判斷車膜的隔熱性，主要看其對紅外線、紫外線的阻隔程度。

測V-kool隔熱紙試開始，陳董亮取來同一個品牌的兩片車膜，一片深色，一片淺色。他先將深色膜放入檢測儀，數據顯示其紅外線透過率為59%window film、紫外線透過率為0、可見光透過率為4%；接著，他開始檢測淺色膜，結果為紅外線透過率8%、紫外線透過率0。2%、可見光透過率23%。

“從檢測結果看，這兩片膜對紫外線的阻隔效果幾乎相同，但對於紅外線，深色膜的阻隔率只有41%，而淺色膜達到了92%。所以，單就這兩片車膜來說，淺色膜的隔熱性要優於深色膜。”

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鑒別石英石的好壞

　　而石英石經過多年的發展，雖然現今市石英舟場上各種石英石產品琳琅滿目，但產品質量參次不齊，那如來鑒別石英石的好環呢?以下是我們為各位提供的幾點意見。

　　1、從原材料分析，石英石主要材料含有90%以上的石英礦砂以及10%左右的樹脂和顆粒微量元素。石英礦砂主要有兩種：粗砂和精砂。粗砂因篩選原因，含有雜質點比較多，礦砂比較粗，故不如精砂的台面好看、耐看。

　　2、看板材硬度，石英石有兩種做法：一種為壓鑄；另一種為澆鑄。澆鑄石英石是直接澆鑄成型，造成板材中間有氣孔而容易使板材滲透，樹脂過多板材容易開裂。壓鑄石陶瓷英石是要經過壓機壓鑄成型，使得板材更緊更密不會滲透，但是現在市場上壓鑄的石英石參次石英不齊，主要是壓機的大小。小廠家壓機比較小，一般在20噸的壓力(板材規格2400*760*15mm)，而大廠家的壓機都在60噸以上、90噸左右(板材規格3050*1450*15mm)。大廠家的板材一個平方的受力為20T，這樣的板材的硬度能達到巴士硬度80以上、莫氏硬度6(可由專業部門檢測)。現場一般敲擊台面，聲音比較脆的，台面質量就比較可靠。

　　3、石英石台面能不能做好，要看廠家的實力，廠家的實力是由研發部門決定的，而石英石的顏色恰恰是能反映一個的實力。石英石的顏色主要以單色、混合色為主。單色主要看底色透不透，顏色正不正，雜質點的多少來評判好壞的。混色色系主要是以配實木門板、高端櫥櫃為主，主要表現在鈦金系列、幻彩系列、皮紋系列、普通的雙色三色系。像現在市場石英管上的小廠家跟低端品牌的石英石主要是以單色系為主，稍微帶點普通的雙色三色系，而顏色好看齊全的廠家未幾。

　　4、最後從顆粒分析，好的石英石的顆粒比較豐富，有玻璃顆粒、石英砂顆粒、金屬顆粒，而且好的板材顆粒的雜質比較少，這樣的板材清爽、干淨、漂亮。


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人造石英石的發展將開辟石材行業的新景像

　　目前石英石產品市場與20年石材市場，10年前人造石市石英管場狀況相似，在未來市場將以每年500%的速度遞增，具有巨大的市場空間。

　　最初，石英石只應用在對表面要求較高的櫥櫃台面、家具台面、實驗室操作台上。隨著經濟發展和市場進一步成熟，國外更多的地面、牆面、家具等各個領域開始使用石英石，比如各種大型酒店、豪華住宅、地標性建築，石英石正逐步成為天然石材的替代產品。而石英石的使用客戶也在不斷發生變化，從傳統的批發商到房產開發，再到建築裝飾，越來越多的人加入到石英石消費潮流中來。國際客戶普遍認為石英石產品硬度高、高檔，相比天然石材有更多的設計可能且環保無輻射，雖然現在市場上份額最大的石材還是花崗石，但是石英石是今後的流行趨勢，不久的將來會取代大部份天然石材，現在石陶瓷英石在全球市場處於供不應求，這一狀況還要持續至少五到十年。

　　人造石英石在國際上已經成為一種新興的台面材料，在歐美越來越多的石英石產品進入消費者家庭。特別是2006年在米蘭國際櫥櫃展上，世界各國名牌櫥櫃推出的新品上，我們可以明顯感覺到這種趨勢，大部分櫥櫃品牌都用石英石代替天然石作為展示。在市場渠道方面，各品牌都采取自建渠道和批發為石英主。而整個石英石的市場規模在3億人民幣的規模，占整個國際市場不到1/75比例，與國際市場相比，中國石英石潮流才剛剛開始。

　　2010年中國人造石市場容量為500億人民幣，石英石占人造石產品的份額不到10%，隨著更多的企業進入石英石市場，生產技術的進一步完善和市場不斷成熟，石英石市場逐步被激活，消費需求不斷增加。從櫥櫃業統計的數據來看，從2005年到2010年這5年內，石英舟我國將有2900萬套整體廚房家具的市場容量，平均每年580萬套，若按平均每套1萬元，櫥櫃台面占其中費用40%的比例計算，每年僅櫥櫃台面就有348億元的市場空間。而石英石又將成為櫥櫃台面的主流產品。加上衛浴台面、桌面、地面、牆面等其他領域的應用，石英石將孕育著一個巨大的產業。

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石英石的性能特點

　　1、恆久亮麗：石英石在真空狀態下經高壓動力合成，其表面致密石英、無氣孔、不吸水、抗污性極強。一般廚房用的油、醬、醋、果汁、咖啡等難以滲透。

　　2、耐刮花：石英石及其堅硬，莫氏硬度6以上。家庭用品如鏟刀、壁陶瓷紙刀、鋼絲球等普通鐵器無法將其劃傷、磨損(但要避免諸如鑽石、石英石石英管設備砂紙、硬質合金等硬度物品強力刮花表面)。

　　3、抗褪色：石英石的顏料以礦物料為主，抗褪色能力強，不知強日光下進行常年的局部對比照射，肉眼很難觀察到色彩的變化，基本上可以認為是不褪色的材料。

　　4、灼不傷：石英石的基本原料以石英沙顆粒為主，而石英石本身的熔點在1300度以上，在添加了少量石英舟復合材料後，其表面仍具有相當高的抗灼傷能力。家庭中經常灼傷台面的是煙頭或鍋底脫落的熱焦渣，石英石抵抗這些灼傷的能力保持了持久光潔，更不會出現凹陷、斑等現像。

　　5、無毒、無輻射：石英石在人工復合之前的原材料是經過精選並酸洗的天然石英石顆粒，不含重金屬雜質，也不存在放射性的題目，且整個生產過程都不經過化學處理。是完全的環保材料。

　　6、抗腐蝕：石英石具有優良的耐酸特性，生活中所常用的酸不足以將其破壞。

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中國陶瓷各時期的鳳紋特征

　　“鳳”又稱“鳳凰”， 是中國古代神話中的百鳥之王、四靈陶瓷之一。通常人們把雄鳥稱為“鳳”，雌鳥稱為“凰”(古時為“皇”)。傳說中還有一種“鸞”，因是雄性鳳凰， 所以有“鸞鳳”之稱。鳳是古代社會人們想像中的保護神，民間將其形容為“頭似錦雞，身如鴛鴦，有大鵬的翅膀、仙鶴的腿、鸚鵡的嘴、孔雀的尾”。鳳居百鳥之首，像征美好與和平。

　　陶瓷上的鳳紋裝飾經歷了兩個不同的發展階段。原始社會到六朝時期，是鳳紋的孕育和產生時期，唐代到清代是鳳紋的發展時期。最早在新石器時代的陶器上就有簡單的鳥紋形像。

　　秦漢時期，建築用陶瓦上多出現朱雀紋，鳳的形像從那時開始趨於明確。瓷器上的鳳紋裝飾出現於唐代。這時的鳳紋已經有了固定的模式和越來越美麗的形態變化。唐代鳳的形像與高冠長尾的孔雀並成定式。

　　宋代鳳多與牡丹相配，形成鳳銜牡丹、鳳穿牡丹等紋樣。唐宋時期，鳳紋的裝飾大多采取刻花、印花的技法，到元明清時期，彩瓷成為中國瓷器燒制的主流，鳳紋的裝飾由刻花、印花變為以筆繪為主，大量形美色艷的鳳紋在這三代瓷器中出現。

　　與龍紋類似， 鳳紋的形像體現了不同時期的文化藝術特點，充分表達了人們的理想、追求和意願。商周時期，鳳被看做一種神鳥。這時的鳳紋幾乎都呈花冠狀，豐滿的翅膀和長長的尾羽、寬大有力的爪， 顯示了奴隸制社會的等級森嚴、風氣凝重和當時的審美情趣。

　　秦漢時期，除描繪鳳凰形像以外， 還有朱雀、鸞鳥、赤鳥、長離、鵬等各種神鳥，形像大同小異，都是鳳鳥的變體和異化，是鳳紋豐富多彩的表現形式。

　　魏晉南北朝時期，鳳紋的形式特征在漢代的基礎上進一步深化發展，由於當時佛教盛行，鳳鳥形像被注入了新的精神理念。裝飾題材擴大了，花卉纏枝紋樣被廣泛應用，鳳多采石英用在清新的花卉圖案之中展翅石英管飛翔的形像。

　　唐石英舟朝鳳紋的造型更加“鳥體”化，常見成雙成對的“鸞鳳”， 和鳴祝頌， 像征著美滿幸福。這與盛唐的物質文化生活息息相關。宋元兩代，鳳紋大量出現在瓷器上，如宋代江西吉州窯鳳菊紋瓷枕、元代青花的各種鳳紋罐和鳳首壺等。

　　到了明代，鳳紋已經成為一種特定的造型，無論在圓形、方形還是其他形狀的器物上，紋樣構各具其內在形式，而鳳紋的共性形態也進一步規範化。

　　清代飾以鳳紋的瓷器較明代增多，而且畫法風格各不相同，按紋飾的組成分成雙鳳、團鳳、夔鳳、鳳凰牡丹紋、龍鳳紋等，此時鳳紋基本上貫穿整個時代的瓷器生產，並多出現在官窯制品上。其代表意義也發生了很大的變化，成為皇權的像征。

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脫模劑的正確使用方法 或可正確防水、防潮

由於注塑、擠出、壓延、模壓、層壓等工藝的迅速發展外牆美容，脫模劑的用量也大幅度地提高。下面就為你介紹脫模劑的使用方法。

1、用於紡織、皮革、水性油墨、脫模、農業保鮮劑的使用方法：

石蠟100份，乳化劑30份，水40份，在反應釜中加熱，到基本溶化開始攪拌，加熱到75-80℃左右，保溫攪拌10分鐘後呈現淡藍色透明狀，再慢慢加入配方中余下的水(水溫在75-80℃)，充分攪拌至完全稀釋，慢速攪拌下降溫至40℃以下，可停止攪拌即得到帶藍光的乳狀液。外牆防水(固含量需控制在30%以下)

2、用於人造板行業防水、防潮助劑和建築脫模劑的使用方法：

石蠟100份，乳化劑5-10份(一般6。5份左右)，水35-40份，在反應釜中加熱，到基本溶化開始攪拌，加熱到93℃左右，保溫攪拌15分鐘後，慢慢滴入30%的NaOH溶液，用量約為石蠟量的0。1-0。2%左右，看到開始變稠，繼續攪拌，時間大約為30-40分鐘(小試時量少5分鐘左右即可加水)，再慢慢加入配方中余下的水(水溫在50-60℃)，充分攪拌至完全稀釋，慢速攪拌下降溫至40℃以下，可停止攪拌，即得到成品。

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做好防水不可忽略的要點

　　1、家裝防水施工都分哪些步驟？

　　處外牆防水理基層→塗刷基層處理劑（底塗）→做附加層/細部節點→第一遍塗膜→第二遍塗膜→刷面層塗膜→第一次閉水檢測→保護飾面層施工→第二次閉水檢測→工程質量驗收。

　　2、防水施工中最關鍵的步驟是什外牆美容麼？

　　防水施工中最關鍵的步驟是基層基面處理和細部節點防水加強處理，基層好壞是防水成敗的關鍵，細部加強處理也是保障結構變形過程防水層正常發揮功能。

　　3、如何處理基層？

　　（1）地面排水坡度應符合設計要求；

　　（2）基層應有足夠的強度，堅實、平整、不起砂，基層應無積水、無明水；

　　（3）基層表面的灰塵、油污、顆粒等雜物應清理干淨；

　　（4）平面與立面相交處、轉角處及陰陽角部位應用水泥砂漿抹成小圓角；

　　（5）與基層連接的管件、衛生潔具、地漏、排水口等應在防水層施工前先將預留管道安裝牢固，且必須安裝完畢方可進行防水層的施工；

　　（6）管道表面要進行增糙或防鏽處理。

　　4、刮塗防水層應遵循什麼原則，達到什麼標准？

　　刮塗防水層要按照先細部（管根、下水口等）後大面（牆面和地面）的原則。

　　陰陽角宜作成圓弧形，大面積防水施工前，按設計要求在留設凹槽內嵌填密封材料，在天溝、檐溝、陰陽角，管根等節點處，先用毛刷刷塗2遍塗料。

　　防水塗料滿塗，無遺漏，與基層粘結牢固。無氣泡，無裂紋，無脫層，表面平整，卷起部位塗刷高度基本一致均勻，厚度須滿足產品的規定要求。防水塗膜施工按說明書規定的時間進度分步驟操作，施工環節完全結束後，再進行其它後續工程施工。

　　5、防水塗料是刷得越厚越好嗎？

　　不是這樣，有些剛性防水材料做的過厚，容易產生龜裂現像，一般柔性防水材料是越厚越好，但防水只要做到國家驗收規範的1。5mm厚就可以單獨作為一道防水層了。

　　6、房屋各部位有什麼具體的防水要求？

　　廁浴間、廚房、陽台、地下室、一樓住戶所有房間的地面和牆面都要做防水層。牆內水管凹槽也要做防水。管道、地漏等穿越樓板時，其孔洞周邊的防水層必須認真施工。牆體內埋水管要剔鑿大於管徑的凹槽，槽內抹灰圓滑，並刷防水塗層。提示：如裝修時改動了原來的排水和污水管道及地漏位置，一定要在周邊加強防水措施。

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